Joitakin asioita elämässä ei voida välttää. Jos esimerkiksi haluat saada auton - valmistaudu seisomaan ruuhkiin.

INRIX-analyysilaitos on analysoinut yli 200 kaupunkia 38 osavaltiossa ja laatinut luettelon maailman kaupungit, joissa on pisimmät liikenneruuhkat vuonna 2019. He ovat reaaliaikaisia ​​tappajia - heistä menetät enemmän tunteja kuin säästät.

10 kaupunkia, joissa on pisimmät liikenneruuhkat

10. Moskova, Venäjä

Määräajat: 210

Äiti See ei ole johtaja kaupungeissa, joissa on Venäjän pisin liikenneruuhkat, mutta pyrkii olemaan kaikin tavoin. Moskova perustettiin XII vuosisadalla, jolloin he eivät olleet koskaan kuulleet autoista, ja se kehittyi muinaisille kaupungeille perinteisen polun varrella - säteittäisellä asettelulla, kapeilla kaduilla ja monimutkaisella liikenteellä.

Myös sääolosuhteet vaikuttavat liikenneruuhiin. Pisin Moskovan liikenneruuhissa havaittiin vuonna 2012. Talvi, kuten yleensä, tuli melko yllättäen sekä yleishyödyllisille että tiepalveluille. Pitkä talvinen lumisade alkoi Venäjän pääkaupungin Pietariin yhdistävän moottoritien seurauksena. Ja seisoi kolme päivää peräkkäin.

Tilanne oli niin vaikea, että Moskovan hallinto pystyi telttoja moottoritien puolelle, missä se tarjosi kuljettajille ruokaa, juomaa ja psykologista apua.

9. México, Meksiko

Määräajat: 218

México on Pohjois-Amerikan suurin kaupunki; sen väkiluku on yli 21 miljoonaa ihmistä. Seurauksena on, että vain kaikkein kärsivällisimmät ihmiset voivat matkustaa kaupungilla autolla ruuhka-aikoina. Joten jos huomaat yhtäkkiä Meksikossa, suosittelemme välttämään historiallista keskustaa ja Santa Fen liikealuetta työpäivän alussa ja lopussa.

Suurin osa Mexico Cityn historiallisen keskustan kaduista on kapeita, eikä niitä ole suunniteltu liikenteelle, koska niiden leveys on pysynyt muuttumattomana 1500-luvulta lähtien. Kaupungin hallinto toivoo vähentävän autojen määrää keskustassa vähentämällä pysäköintialueiden määrää.

8. Bordeaux, Ranska

Määräajat: 223

Bordeauxin pikkukaupungin vilkkain moottoritie on A10, joka yhdistää kaupungin Pariisiin. Pariisilaiset täyttävät sen säännöllisesti viikonloppuisin, unelmoidessaan lomasta rannikolla. Ja jos onnettomuus tapahtui tai sumu putosi valtatielle, syntyy yksi maailman suurimmista liikenneruuhista. Pahimpana päivänä autoilijat voivat viettää siinä yli viisi tuntia.

Kaupungin hallitus yrittää optimoida liikennettä ja on erittäin menestyvä. Liikennerajoitusten käyttöönoton jälkeen onnettomuuksien määrä väheni 80%.

7. Milano, Italia

Määräajat: 226

Milanossa matkustaminen ei ole miellyttävä kokemus autoilijalle. Harvat liikenneruuhkat löytyvät usein kaduilta, joten kaupunkiin kulkevat autot vaativat lisämaksun ympäristön pilaantumisesta. Milano sai vuonna 2008 Euroopan likaisimman kaupungin tittelin, ja vaikka laakerit ovat sittemmin siirtyneet Makedonian Tetovoon, Milanon ympäristöolosuhteet ovat edelleen huonot.

Milanon ulkoasu on hämmentävä, kadut ovat kapeat, usein yksisuuntaisen liikenteen kanssa. Seurauksena on, että autot liikkuvat etanan nopeudella, ja paikallinen väestö hallitsee moottoripyöriä ja skoottereita. Lisäksi italialaiset työntekijät rakastavat lakkoon, mikä vaikuttaa myös ruuhkien tiheyteen.

6. Lontoo, Iso-Britannia

Määräajat: 227

Jopa kuuluisat kaksikerroksiset linja-autot eivät pelasta lontoolaisia ​​seisomaan ruuhissa. Syynä ovat rakennustoiminnan kasvu ja Internet-myynnin kasvu. Niiden takia Lontoon tiet olivat tulvia pakettiautoilla ja tavaranjakeluautoilla.

Hallituksen tekemistä aloitteista (esimerkiksi polkupyörien ja kävelyteiden rakentaminen) sekä joukosta joukkoliikenteen parantamista koskevista toimenpiteistä huolimatta ruuhkat vähenivät vain 7,7%. Säästölliset englantilaiset jopa tajusivat, kuinka paljon maan liukastuminen maksaa. Kävi ilmi, että Yhdistynyt kuningaskunta menettää joka vuosi 1 650 puntaa kuljettajaa kohti. Ja jos lasketaan kansallisessa mittakaavassa, tappiot voivat ylittää miljoonia puntia.

5. Rostov-on-Don, Venäjä

Menettyjä tunteja: 237

Venäjä kävi kahdesti kymmenen parhaan kaupungin joukossa pisin liikenneruuhkat. Pääkaupungin lisäksi Rostov-on-Don erottui myös.

Tämä kaupunki on merkittävä liikenteen solmupiste Venäjällä, useat tärkeät moottoritiet kulkevat sen läpi. Ja suurin osa Rostovin kaduista on kapeita, ja uusia autoja ilmestyy paljon useammin kuin uusia kaduita suunnitellaan tai vanhoja taas päällystetään.

Kapeiden katujen lisäksi syynä Rostovin liikenneruuhien valtavaan määrään on myös pieni määrä erityisesti järjestettyjä pysäköintipaikkoja. Tien reunaan pysäköityjä autoja pienennetään tien "työskentelevää" osaa.

4. Pariisi, Ranska

Menettyjä tunteja: 237

Usein syy valtaviin liikenneruuhkiin on kaupungin arkaainen asettelu. Ja Pariisi ei ole poikkeus, tämä muinainen kaupunki ei ole suunniteltu auto- ja tavaraliikenteen virtauksille.

Miljoonat turistit lisäävät myös pituuksia liikenneruuhkiin, täyttäen vuosittain Ranskan pääkaupungin, sekä ilmasto-olosuhteet. Ranskan sää on usein arvaamaton. Rakkauskaupungin vanhat ajattelijat muistavat edelleen 1980-luvun jättimäisen liikenneruuhkan, kun monet ihmiset palasivat jouluviikonlopun jälkeen kaupunkiin ja putosivat tiheään sumuun. Seurauksena Lyon-Pariisi-moottoritielle muodostui liikennehäiriö, joka oli 175,4 kilometriä.

3. Dublin, Irlanti

Määräajat: 246

Kolmannen sijan paikoissa, joissa on suurin liikenneruuhkat, on Irlannin pääkaupunki. Tämä kaupunki voitti jopa loukkaavan tittelin Euroopan hitaimmista. Ruuhka-aikoina autot liikkuvat ympäri kaupunkia nopeudella 9,6 km / h, mikä on suunnilleen yhtä suuri kuin kevyesti lenkkeilevän henkilön nopeus.

Dublinin hallinto pyrkii jollain tapaa vähentämään liikennettä, ja lisäsi viime kesänä kolmannen rivin molempiin suuntiin kaupungin vilkkaimmalle kadulle (Dougherty Road). Joka päivä 32 000 autoa kulkee tätä tietä pitkin.

2. Rooma

Määräajat: 254

Uskotaan, että kaupunkien ikä (ja vastaavasti sen asettelu) on yksi liikenneruuhkien pääasiallisista syistä. Useimmilla kaupungeilla, joilla on pisimmät liikenneruuhkat maailmassa, on rikas, vuosisatoja vanha historia ja säteittäinen sijainti - Moskova, México, Milano, Lontoo, Pariisi.

Mutta mestari täällä on Rooma, koska antiikin roomalaiset päättivät suurimman osan sen teistä. Ne alkoivat Capitol Hillillä ja puhaltimen muotoisia ympäri, kuten pyörän pinnat. Ehkä hevosten ja kärryjen aikakaudella tämä oli paras ratkaisu, mutta nyt on tullut muita aikoja. Katujen leveys, niitä pitkin ajamista koskevat säännöt, samoin kuin miljoonat turistit, jotka saapuvat iankaikkiseen kaupunkiin päivittäin, vaikeuttavat autoilijoiden tilannetta.

1. Bogotá, Kolumbia

Määräajat: 272

Kolmannen pääkaupungin tunnustus "kadonneen ajan kaupunki" vuonna 2019. INRIX-asiantuntijoiden mukaan Bogotan kuljettajat viettävät noin 272 tuntia liikenneruuhissa vuosittain.

Syitä on monia, ja luettelemme tärkeimmät:

1. Latinalaisen Amerikan kaupungistuminen tapahtui lyhyessä ajassa ja melko satunnaisesti, joten kaupunkisuunnittelu on parhaimmillaan kaoottista ja pahimmassa tapauksessa kartografin painajainen.

2. Kolumbian alhaisen taloudellisen tason vuoksi monet ihmiset elävät köyhyysrajan alapuolella; he parvivat kaupunkeihin, joissa asettuvat slummeihin. Suurin osa tällaisilla alueilla sijaitsevista rakennuksista on laitonta ja sijaitsevat omistajan toiveiden mukaan. Vaikka se häiritsee kuljetuksen kulkua.

3. Bogotá-alueen ominainen helpotus, samoin kuin kaupungin ja koko maan epävakaa taloudellinen tilanne, edistävät tätä. Viranomaisilla ei ole rahaa liikenteen optimoimiseksi eikä julkisen liikenteen verkoston luomiseksi.

4. Sähkökatkokset ovat yleisiä kaupungissa, liikennevalot lakkaavat toimimasta, mikä yhdessä erittäin huolimattoman lähestymistavan kanssa liikennesääntöihin aiheuttaa kaaoksen teillä.

Pisin kiinteät liikenneruuhkat maailmassa

5. New York, USA

Yksi maailman suurimmista virallisesti rekisteröidyistä liikenneruuhista tapahtui vuonna 1969 Amerikassa. Noin 500 tuhatta ihmistä (odotettavissa olevan 50 tuhannen sijasta) kiirehti Woodstockin rockfestivaalille ja asettui 32 kilometrin liikenneruuhkaan. Esittäjät oli kuljetettava festivaalille ja takaisin helikoptereilla.

4. Texas, Yhdysvallat

Toinen historian pisimmistä liikenneruuhista tapahtui Texasissa vuonna 2005. Ilmoitettiin, että suurin hurrikaani Rita lähestyi ja asukkaat jättivät kotoaan kiireellisesti. Suurin osa texaaneista kulki valtatietä 45, minkä vuoksi siihen muodostui 160 kilometrin liikenneruuhka. Se kesti melkein 48 tuntia.

3. Pariisi, Ranska

Liikenneruuhkat, jotka ulottuivat 175 kilometriä helmikuussa 1980 Lyon-Pariisin valtatielle, aiheuttivat huonot sääolosuhteet. Talvilomien jälkeen kotiin palanneet pariisilaiset vangittiin tiheässä sumussa. On epätodennäköistä, että heitä lohdutti se, että tämä hillo pääsi Guinnessin ennätyskirjaan 1900-luvun pisinä.

2. São Paulo, Brasilia

Maailman ennätys "Pisin liikenneruuhka maailmassa" kuuluu toistaiseksi Brasilian metropoliin. Se tunnetaan suurista liikenneruuhistaan, mutta suurin niistä syntyi marraskuussa 2013, ennen loman viikonloppua tasavallan päivän kunniaksi. Hän venytti 309 kilometriä.

1. Peking, Kiina

Pisin ruuhka inhjatunneina tapahtui Peking-Tiibet-moottoritiellä elokuussa 2010. Kuvittele, että olet juuttunut 260 kilometrin pituiseen liikenneruuhaan, joka ei "ratkennut" 12 päivän ajan.

Tätä hirvittävää ruuhkaa ei aiheuttanut onnettomuus tai luonnonkatastrofi, syynä sen muodostumiseen oli liian monta ajoneuvoa, jotka tukkivat kaikki kaistat. Raskaat kuorma-autot, jotka kuljettivat rakennusmateriaaleja Pekingiin, olivat erityisen menestyviä. Ironista kyllä, nämä materiaalit oli tarkoitettu teiden töihin, joiden piti auttaa lievittämään ruuhkia.

Miksi liikenneruuhkat ovat vaarallisia?

Kuljettajat takertuvat jatkuvaan virtaan samojen onnettomien joukossa, eivät tunne miellyttäviä tunteita. Jotkut tutkimukset ovat osoittaneet, että jatkuvat pistokkeet voivat aiheuttaa stressihäiriöitä ihmisillä.

Lisäksi monet kuljettajat, jotka ovat lopulta vapautuneet, alkavat kiirehtiä, aliarvioivat vaaran ja ajavat tavallista riskialttiimpia. Ja tämä on täynnä onnettomuuksia. Siksi seuraavan kerran kun juuttut liikenteeseen, suosittelemme ottamaan käyttöön miellyttävän rauhoittavan musiikin, juomaveden ja ottamaan joka tapauksessa käyttöön pikapuhelunäppäimellä hätäpsykologisen puhelinnumeron.

Katso video: MONALISHA Very Hit Scene - Uncut Hit Bhojpuri Scene - Bhojpuri Film Scene 2019 (Marraskuu 2024).