Mitä kalliimpi, sitä parempi? Tunnettu aksiooma kumotaan tutkimuksen J.D. Power, amerikkalainen markkinointi- ja konsultointiyritys, joka saavutti mainetta lähinnä autoteollisuustutkimuksen ansiosta.
Yhtiö julkaisi helmikuun 2017 lopussa uuden auton luotettavuusluokitus. Siinä suosituimmat kahden vuoden ikäisten autojen tuotemerkit sijaitsevat luotettavuuden, laadun ja kestävyyden mukaan.
Kävi ilmi, että vaikka Lexus ja Porsche ovat autojensa luotettavuuden kannalta kiistattomia johtajia, myös halvempien autojen omistajat voivat nauttia erinomaisesta laadusta.
28. tutkimusta varten tarkasteltiin vuoden 2014 35 186 autonomistajan arviota, jotka osoittivat ongelmat, joita he olivat kokeneet vuoden aikana auton ostamisen jälkeen. Auton yleinen laatu johdetaan jakautumisten lukumäärästä 100 yksikköä kohti: mitä alempi luku, sitä luotettavampi auto. Yhteensä tutkimuksessa kuvailtiin 177 erittelyä, jotka on ryhmitelty 8 pääkategoriaan.
Asiantuntijoiden mukaan eniten ongelmia kuuluu äänen / viestinnän / viihteen / navigoinnin luokkaan. Tämän luokan erittelyjen kokonaismäärä on 22% kaikista. Useimmiten käyttäjät valittavat huonosta Bluetooth-yhteydestä ja järjestelmän kyvyttömyydestä tunnistaa äänikomennot oikein. Uusi vuoden 2017 kymmenen suurimpaan autoongelmaan on akun vikaantuminen.
Jo kuudes perättäinen vuosi vuonna 2003 Lexus johtaa sijoitusta pisteet 110/100 autoa. Sama määrä erittelyjä on toisen premium-yhtiön - Porschen - autoilla. Niiden jälkeen on Toyota jakautumismäärällä 123/100 kappaletta - Toyota Camry on edelleen johtava mallinsa luotettavuudessa luokassaan. Kaiken kaikkiaan Toyota Motor Corporation sai vaikuttavan määrän palkintoja - 10/18; Tämä on korkein luku kaikkien vuosien ajan, jolloin luokitus on olemassa. Neljäs sija on Buickilla (126 erittelyä 100 autoa kohden) ja viidennellä - saksalaisella Mercedes-Benzillä (131 erittelyä).
Hyundai työskentelee edelleen itsensä parissa. Jos vuoden 2016 tutkimustulosten mukaan tämän merkin autoissa oli 158 erittelyä 100 autoa kohti, niin tässä niiden lukumäärä väheni merkittävästi ja tuli yhtä suureksi kuin 133. Seurauksena Hyundai hyppäsi 19. sijalta kuudenteen. On syytä lisätä, että Dodge ja Ford työskentelivät myös itse, mikä vuoteen 2016 verrattuna vähensi vikojen lukumäärää 21: llä, samoin kuin Land Rover, joka vähensi niiden lukumäärää 20: lla.
Täydellinen luettelo vuoden 2017 luotettavimmista autoista
Arvioinnin perusteella käy ilmi, että vuonna 2014 valmistettujen autojen omistajilla on vähemmän ongelmia kuin teollisuudessa kokonaisuutena. Jos keskimääräinen jaottelujen lukumäärä 100 autoa kohti oli 156, niin vuonna 2014 autoja on vähemmän - vain 134.
Varapuheenjohtaja J.D. Dave Sargentin mukaan Voima, syynä tähän on se, että ostajat kieltäytyvät yhä useammin ostamasta huonon maineen omaavia autoja. Lisää valmistajilla ei ole varaa uhrata laatua voiton vuoksi. Myös asiantuntijat J.D. Power totesi, että tuotemerkki-uskollisuuden ja mainonnan lisäksi avaintekijä autokaupan kasvussa on auton korkea luotettavuus pitkän käyttöiän ajan. Esimerkiksi tuotemerkki Toyota on korkeimman tason ei-palkkio - Automyynnistä on keskimäärin 750 dollaria enemmän kuin markkinoilla keskimäärin. Seurauksena oli, että 750 dollaria / auto muuttui yrityksiksi, joiden voitto oli yli 1,3 miljoonaa vain vuonna 2014 valmistetuista autoista.
Vaikka tietenkin, luksusautot ovat erinomaista laatua, mutta rahaa markkinoilla ansaitaan massasegmentissä. Joten joka vuosi on vähemmän mahdollisuuksia, että ostajat käyttävät rahaa epäluotettavaan autoon.
