Onnettomuus on aina epämiellyttävä, vaarallinen, taloudellisesti kallis yritys. Mutta miten voitte minimoida tappiot - miten? Tärkeintä on estää yleisimmät virheet, joita valitettavasti melkein kaikki kuljettajat tekevät onnettomuuksien jälkeen. Tutustumme luetteloon, teemme johtopäätöksiä ja emme tietenkään tee virheitä.
Tarkkailu esineitä vastaan
Virhe numero yksi - tarkkailu esineitä, jotka liittyvät suorimmin onnettomuuteen. Paikalla on välttämätöntä tarkastaa onnettomuuden jäljet perusteellisesti ja korjata kaikki. Jäljet ajoradalla, esineet maassa, tienvarsilla jne. - tulevaisuudessa arvio onnettomuuden jälkeen tulee paljon yksinkertaisemmaksi ja nopeammaksi, jos pystyt toimittamaan asiantuntijaorganisaatiolle asiaa koskevia tietoja.
Paperityön hallinta
Virhe numero kaksi on se, että virkamiehet eivät valvo rekisteröinnin laatua ja ensisijaisten menettelyasiakirjojen luotettavuutta. Puhumme tapahtumapaikan tarkastuspöytäkirjoista, sen järjestelmästä, ajoneuvon tarkastuspöytäkirjoista jne.
Käyttäytymisvirheet
Kolmannen numeron alla kuljettajan virheistä (muuten anteeksiantamattomat) ovat stressin aiheuttamat käyttäytymisvirheet. Vaikka syyllistyisit onnettomuuteen, sinun ei pitäisi karkaa sanan sananmukaisessa merkityksessä - jos muiden ihmisten ongelmat eivät häiritse sinua, mahdollisuudet löytää sinut ovat hyvät (ja he määräävät vastaavasti lisäsankkeita). Tapahtuman jälkeen kohtaavat apaatia? Kokoontua yhteen! Muuten, kun seisot taivaan ja maan välillä, asiakirjoja, järjestelmiä jne. voidaan epätodennäköisesti koota, ja siitä seuraavia seurauksia. Totta, onnettomuuden tapahtumapaikalle saapuneiden valtion virkamiesten luottaminen ei voi olla epäsuorasti myöskään - he eivät voi mennä yksityiskohtaisesti tutkiessaan yksityiskohtia täysin vääräksi. Älä allekirjoita asiakirjoja ilman perehtymistä, vaikka virkamies herättäisi myötätuntoasi ja hänen rehellisyytensä - epäilemättä.
Välittämättä
Virhe numero neljä - huomioimatta tarvetta tunnistaa henkilö, joka ajaa autoa. Oletko varma, että se oli omistaja? Mutta itse asiassa kolmas osapuoli pystyy korvaamaan aiheutuneet vahingot.
Paniikki
No, viides virhe on yleinen paniikki. Seuraa tilannetta, ja jos huomaat, että auton arviointi ja yleinen tarkastus ovat ehdottomasti tarpeen, huolehdi tietojen keräämisestä ammattilaisille. Mitä enemmän kohtia selvitetään heti, sitä vähemmän ongelmia ja epäselvyyksiä jää jälkikäteen.
Onnea tiellä!
