Yachtin läsnäolo vaatii paljon rahaa ylläpitoon ja varustamiseen kaikilla tarvittavilla mukavuuksilla. Tämä tekee jahtien ostamisesta putken unelman useimmille ihmisille.
Yachtien omistajat ovat yleensä erittäin rikkaita, joten tällaista omaisuutta pidetään ylellisyyden merkkinä ja kuuluvan nykyisiin valtuuksiin. Jos et usko, katso tätä maailman kymmenen kalleinta jahdia heidän hinnoillaan ja valokuvillaan.
10. Mustekala - 200 miljoonaa dollaria
Avaa luettelomme kalleimmista jahtilaivoista, jotka omistaa Paul Allen - yksi maailman älykkäimmistä miehistä. Sitä kutsutaan Octopus ja sitä hallitsee 40 hengen ryhmä. Jotkut heistä ovat huhutaan olevan entisiä "turkishylkeitä".
Tämä jahti on enemmän kuin 80-luvun robotti. Siinä on seitsemän pientä venettä, kaksi helikopteria ja jopa 10 hengen sukellusvene, jonka avulla voit tutkia mukavasti valtameren syvyyksiä.
9. Seven Seas - 200 miljoonaa dollaria
Yachtissa, jonka on tilannut Stephen Spielberg, on seitsemän huoneistoa, jotka voidaan myös kaksinkertaistaa mökkeinä. Aluksella se voi olla jopa 12 vierasta, joiden palveluissa vakio "miljonääri": elokuvateatteri, uima-allas, kuntosali ja helikopteripuhelin. Koska jokaisen itse kunnioittavan jahdin pitäisi olla arvoltaan yhtä suuri kuin kolmannen maailman maan BKT, eikö niin?
8. Lady Moura - 210 miljoonaa dollaria
Tämä on yksityinen huvijahti, jonka omistaa Nasser Al Rashid, multi-miljardööri Saudi-Arabiasta. Sen nimi ja monet muut yksityiskohdat on valmistettu puhdasta kultaa.
Superyachtia hallinnoi 60 hengen ryhmä, ja uima-allas, jossa on sisäänvedettävä katto, ja keinotekoinen ranta tarjotaan vieraiden viihdettä varten.
7. Al Mirqab - 250 miljoonaa dollaria
Vuonna 2008 avattu kelluva palatsi on Qatarin entisen pääministerin omistuksessa. Aluksessa on 10 makuuhuonetta, perinteinen erittäin kalliille jahdille helikopterilla, yhtä perinteinen uima-allas- ja VIP-asunto-osio, omistajan kahden henkilökohtaisen huoneiston lisäksi. Jahdin arkkitehti oli Tim Heywood, joka työskenteli monien venäläisten miljardäärien veneillä - Rooma Abramovitšista Suleiman Kerimovin ja Alisher Usmanovin alueisiin.
6. Dilbar - 263 miljoonaa dollaria
Tim Heywoodin suunnittelema jahti kuuluu Venäjän federaation liikemiehelle Alisher Usmanoville. Se on nimetty omistajan äidin mukaan. Tämä on ensimmäinen jahti, joka on varustettu hiukkassuodattimilla päämoottorin pakokaasuja varten. Yachtissa on myös helikopterikenttä ja tarpeeksi tilaa 47 hengen miehistölle ja 20 vieraalle.
5. Al Said - 300 miljoonaa dollaria
Tämän luksuslaivan rakentaminen aloitettiin vuonna 2007 ja saatiin päätökseen vuonna 2008. Yacht tunnettiin aiemmin nimellä Project Sunflower ja nimitettiin myöhemmin uudelleen omistajaksi, koska se kuuluu sulttaani Qaboos Ben Saeed Al Saeed Omanille Omanista. Al Said majoittaa 154 miehistön 70 vieraan lisäksi.
4. Dubai - 350 miljoonaa dollaria
Dubain johtaja tarvitsee ylimääräisen aluksen matkustaakseen. Sheikh Rashid Ibn Mohammed Al Maktoumin kelluva torni tarjoaa paikkoja 115 vierailijalle, kuudelle luksushuoneistolle ja viidelle VIP-asunnolle - kaikissa avoimet galleriat. Veneessä oli myös riittävästi tilaa SPA-salonkiin, valtava uima-allas käsisängyllä, squash-kenttä ja tietysti helikopteri, johon mahtuu 9,5 tonnin painoinen helikopteri. On syytä mainita tyylikäs lasiportaat, joiden vaiheet muuttavat väriä.
3. Pimennys - 450 miljoonasta dollarista 1,2 miljardiin dollariin
Tämän chukotkalaisen entisen kuvernöörin Roman Abramovichin omistaman tyylikkään moottorijahdin pituus on 162,5 metriä, ja sen rakensi saksalainen laivanrakennusyritys Blohm + Voss. Kelluvan jalokivin tarkkaa hintaa ei tunneta, ja Eclipse-arviot perustuvat laivan ylimääräisiin ominaisuuksiin. Niihin kuuluu: kaksi helikopterit, sukellusvene, 24 vierashyttiä, kaksi uima-allasta, porealtaat ja diskohuone.
Mikä tekee tämän jahdin erityisen, on sen turvajärjestelmä. Se sisältää: ohjuspuolustuksen, tunkeutumisen havaitsemisjärjestelmän ja jopa paparazzilaserijärjestelmän, joka estää laitonta ampumista "vilkuttamalla" kameran linssiä. Laivan normaalin toiminnan ylläpitämiseksi tarvitaan 70 hengen miehistö.
2. Purjevene A - 500 miljoonaa dollaria
Toinen venettä, jonka omistaa venäläinen miljardööri - tässä tapauksessa Andrey Melnichenko. Purjeveneprojekti herätti eloon Philippe Starck, ja sen sisustus- ja ulkomuodot ovat ainutlaatuisia. Ei ole yhtä, mutta kolme uima-allasta kerralla, kahden ylimääräisen veneen sijoittaminen ja monia viihdejärjestelmiä. Laivan rungon ja päällirakenteen painon vähentämiseksi jotkut elementit on valmistettu hiilikuiduista.
Kahdeksan kannen jahti on tarpeeksi suuri, jotta siihen mahtuu 54 ihmistä ja 14 vierasta.
1. Monacon kadut - miljardi dollaria
Kuten nimestä voi päätellä, tämä kelluva ylimääräinen projekti oli suunniteltu "toistamaan" Monaco tai tarkemmin sanottuna Monte Carlo. Sen hinta on niin korkea johtuen epätavallisesta suunnittelusta, joka esittelee pieniä kopioita Monacon kuuluisista nähtävyyksistä, kuten Monte Carlo -kasino, Hotel de Paris jne. Lisäksi "kelluvassa kaupungissa" oli paikka uima-altaille, tenniskenttiä, kahvila-baari vedenalaiset näkymät, mini vesiputous, helikopterikenttä ja sukellusvene. Laivan keskeinen elementti on Atrium-kansi, jolla on seitsemän vierashuoneistoa, sekä omistajan kattohuoneisto.
Kaikki tämä loisto voi liikkua jopa 15 solmun nopeudella, ja noin 70 miehistön jäsentä palvelee sitä.
Kallein jahti on väärennös
Monien julkaisujen aikana kaikkien aikojen kalleimman jahdin otsikko on Baia 100 Supreme historian sarjasta. Sen kustannuksiksi arvioidaan 4,8 miljardia dollaria. Kymmenellä tonnilla puhdasta kultaa ja platinaa sisustettu jahti kuului oletettavasti Malesian rikkaimmalle miehelle Robert Quocille, ja sen suoritti kuuluisa brittiläinen suunnittelija Stuart Hughes. Kaikkein ekstravagantti puoli luksuslaivaa on sen makuuhuone, jossa on meteoriitista valmistettu seinä ja todellisten luiden patsas Tyrannosaurus Rex.
Vuonna 2011 LibyMax-toimittajat eivät kuitenkaan olleet liian laiskoja ottamaan yhteyttä italialaiseen laivanrakentajaan Baia Yachtsiin, ja he saivat selville, että kultainen superyacht on vain Stuart Hughesin keksintö. Hän otti kuvia Baia Yachtsista ilman tekijänoikeuden haltijan lupaa. Laivanrakentaja ei kuitenkaan halunnut haastaa suunnittelija-harhaajaa, koska hän piti tämän tarinan niin tyhmältä, ettei se ole syytteeseenpanon arvoinen.
