Jos viime vuonna julkisten hankintojen markkinat yrittivät vielä jotenkin jäljitellä kilpailua, niin tässä päätettiin olla edes kunnioituksen estämättä. Usean miljardin tilaukset jaetaan suoraan vähän tunnetuille yrityksille. Mutta jos liittovaltion monopolien vastainen palvelu nukkuu, Venäjän Forbes on vartioimassa kassavirtoja maassa. Esitä huomionne vuoden 2017 suurimman valtion tilauksen luokittelukoonnut Forbesin analyytikot resurssin zakupki.gov.ru ja Kontur perusteella. Osta ”ja“ Muoto. Focus".
10. vuotanut
Valtion määräysten määrä: 55,6 miljardia ruplaa.
Kymmenen parhaimman "julkisten hankintojen kuninkaan" avaa yritys, jolla ei ole yhteyttä teihin tai öljyyn tai öljykuljetuksiin teillä. Tämä on lääkeyhtiö Protek, jonka omistaa V. Yakunin (myös Riglan apteekkiketju on hänen). Viime vuoden lopussa yhtiö hallitsi lähes viidenneksen lääkkeiden myyntimarkkinoista, ja valtion terveydenhuoltolaitokset toimivat asiakkaina.
9. Balttransservice
Valtion määräysten määrä: 57,4 miljardia ruplaa.
Kaksi vuotta sitten Ruben Vartanyan ja hänen ystävänsä ostivat 40% Baltransservicestä, kuljetusyhtiöstä. Mutta Rosneft ei jättänyt ystävien huomion, ja vielä viiden vuoden ajan he harjoittavat tavaroiden kuljetusta vaikuttavalla määrällä, 143 miljardia ruplaa. Tietenkään, ei kilpailua.
8. Ensimmäinen rahtiyhtiö
Valtion määräysten määrä: 89,4 miljardia ruplaa.
First Freight Company on yksi Venäjän suurimmista varustamoista ja kuuluu kansainväliseen UCL Holding -konserniin. Viime vuonna Rosneft antoi hänelle useita tilauksia yhteensä 87,7 miljardia ruplaa logistiikkapalveluista.
7. Stroygazmontazh
Valtion määräysten määrä: 96,9 miljardia ruplaa.
Viime vuosi ei ollut helppo Stroygazmontazh -yrityksen omistajalle Arkadi Rotenbergille. Jos viime vuoden luettelossa "valtion järjestyksen kuninkaat" hän nousi ylpeänä muiden luokituksen osallistujien yläpuolelle kauniilla 555,55 miljardin ruplan määrällä, niin hänen piti hallita vaatimaton 96,9 miljardia. Mutta Gazprom ei silti jätä häntä ja heittää edelleen kappaleita, kuten seuraavan 39,8 miljardin ruplan kaasuputken rakentamista koskeva sopimus.
6. Moskovan metro, Transmashholding ja Transoil
Valtion määräysten määrä: 117 miljardia ruplaa.
Moskovan hallitus ja Kazmetrostroy eivät jätä huomionsa takana I. Makhmudovin ja A. Bokarevin omistamia yrityksiä - nyt ne tarjoavat pääkaupungille raitiovaunuja ja rakentavat asemia kolmannelle metrokehälle.
5. Gennadi Timchenko
Valtion määräysten määrä: 137,7 miljardia ruplaa
Viidennellä sijalla valtion piirakan ystävien arvosanassa ei ole yritys, vaan henkilö. Gennady Timchenko omistaa kolme yritystä - Stroytransneftegaz, Transoil ja Stroytransgaz. Ja vaikka vuonna 2016 Stroytransgaz joutui kiristämään vyötään tiukemmin, koska sen osuus valtion tilauksissa oli tavallista pienempi, Transoil täytti haitan onnistuneesti. Roschenft laski liikkeelle 80-prosenttisesti Timchenkon omistaman yrityksen, jonka arvo oli 68,8 miljardia ruplaa. "Ja kilpailu?" - kysyt. Mikä kilpailu?
4. Neftetransservice
Valtion määräysten määrä: 147,1 miljardia ruplaa.
Neftetransservice on harjoittanut kuljetusta pitkään ja on yksi markkinoiden suurimmista kuljetusyrityksistä. "Miksi luottaa kuljetukseen jollekin toiselle, jos Neftetransservice on lähellä?" - ilmeisesti he ajattelivat Rosneftissa ja tekivät yritykselle ilman tarjouskilpailua useita öljykuljetusten kuljetussopimuksia. Suurin niistä - 119,4 miljardia ruplaa.
3. Stroytransneftegaz
Valtion määräysten määrä: 153,3 miljardia ruplaa.
Stroytransneftegazin omistajien tarkka lukumäärä pysyy salassa. (Tiedetään, että vain noin puolet kuuluu Timchenkoon ja hänen sukulaisiinsa jo mainittuihin sukulaisiin), mutta he saavat Gazpromilta vakaasti kannattavia valtion maksuja. Joten viime vuonna 2016 he rikastuttivat 153,3 miljardia ruplaa tietysti ilman tarjouskilpailua.
2. WAD
Valtion määräysten määrä: 163,2 miljardia ruplaa.
Krimin liittyminen joihinkin ei ole vain kansallisen ylpeyden tai unelma rentoutua lämpimällä merellä alennettuun hintaan, vaan myös loistava tilaisuus täyttää taskut. Joten viime vuonna VAD CJSC ja sen omistajat Abramov ja Perevalov onnistuivat ilman Krimin hallituksen tarjousta saamaan ylellisen sopimuksen niemimaan ja Venäjän mantereen yhdistävän moottoritien rakentamisesta kohtuulliseen 128 miljardin ruplan hintaan.
1. NIPI NG "Peton"
Valtion määräysten määrä: 176 miljardia ruplaa.
Ensimmäinen sija yksityisten yritysten kannattavimpien valtion tilausten valinnassa menee kolmelle ystävälle - Mnushkinille, Polyakoville ja Zaitseville. Heidän yrityksensä, NIPI NG Peton, onnistui saamaan kaksi suurta sopimusta kerralla - maakaasun käsittelyaseman rakentamiseen ja Jamalin kentän lauhteen stabiloinnin asennukseen. Tämä on suuri menestys yritykselle, jonka vuositulot olivat aiemmin vain 2 miljardia ruplaa.
