Moottoripyöräakkuista on hyvin vähän tietoa, joten olemme keränneet yhteen artikkeliin 13 vastauksia suosituimpiin kysymyksiin moottoriajoneuvojen ladattavien paristojen oikeasta ja turvallisesta käytöstä! Nämä suositukset auttavat pidentämään akun käyttöikää, mutta myös vaikuttavat laitteiden suorituskykyominaisuuksiin.
1. Kuinka saan selville, onko akku ladattu?
Täysin ladattuina napojen jännite on 12,8 volttia. Jos jännite on alhaisempi, akku on alhainen.
2. Minulla on uusi akku, mutta se loppuu nopeasti. Mikä on syy?
Tälle yleiselle esiintymiselle on useita syitä:
- viallinen hälytys voi ottaa haltuunsa;
- epäonnistunut latausrele estää akkua latautumasta generaattorilta;
- Jos jännite napoissa moottorin käytön aikana on alle 13,6 volttia, generaattori tarvitsee korjausta!
3. Mitä on tärkeää ottaa huomioon lataamisen ja purkamisen yhteydessä?
Moottoriparistot sallivat alle 12 voltin jännitteet, mutta lataaminen on välttämätöntä sulfaatioprosessin estämiseksi. Jos jännite laskee alle 12 voltin, sitä pidetään jo syväpurkautumisena ja akku on pian käyttökelvoton. Tätä ei pitäisi sallia.
4. Minulla on autolaturi, voinko käyttää sitä moottoripyörän akun lataamiseen?
Can:
- jos latausvirran säätö tapahtuu
- jos akun kapasiteetin ero on pieni.
Tärkeä sääntö: latausvirran tulisi olla enintään 1/10 ampeeria akun kapasiteetista.
5. Miksi elektrolyyttitasojen ylläpitäminen on tärkeää?
Tosiasia, että akun elektrolyytti koostuu tislatusta vedestä ja rikkihaposta. Prosessissa vesi kiehuu ja jäljelle jäävä happo syövyttää levyt, ja tämä voi johtaa sen sulkeutumiseen. Tässä tapauksessa on tärkeää lisätä vettä haluttuun merkkiin. Valmiita elektrolyyttejä ei voida täyttää uudelleen, koska sallittu tiheys voidaan ylittää.
6. Minkä liitännän sinun pitäisi ensin kytkeä asennettaessa akkua moottoripyörällesi?
On ehdottomasti kytkettävä ensin positiivinen napa. Varmista, että lähellä ei ole palavia nesteitä, koska kytkettäessä voi syntyä kipinä.
7. Kuinka paljon liitinten ruuvit on kiristettävä?
Pultit on kiristettävä mahdollisimman luotettavasti. Huonon kiinnityksen takia voi tapahtua purkautumista, korroosiota ja jopa syttymistä.
8. Mitä tapahtuu, jos napaisuus käännetään?
Pohjimmiltaan sulake palaa. No, jos ”vikaa” käytetään sulakeena, sinun on ostettava uusi akku.
9. Millainen valkoinen pinnoite muodostuu akkuille?
Valkoinen plakki on lyijyn hapettumisprosessi. Näkyy vanhoissa akkuissa.
10. Mikä aiheuttaa sulfaatiota?
Sulfaatioon on monia syitä - tämä voi olla korkea ympäristön lämpötila, toistuva lataus tai alilataus. Lisääntynyt kuorma talvella, samoin kuin varastointi tyhjentyneessä tilassa. Jos unohdat moottoripyörän pitkäaikaisen pysäköinnin, katkaise virta.
11. Jos akku irroitetaan, tyhjeneekö se?
Se purkautuu, mutta paljon hitaammin kuin silloin, kun navat on kytketty.
12. Mitä tulisi noudattaa akkua varastoitaessa talvella?
Irrota se moottoripyörästä. Varastoi huoneessa, jossa on matala, mutta ei jäätyvä lämpötila.
13. Mitkä ovat turvatoimenpiteet, kun työskentelet moottoroidulla akulla?
Koska akut lähettävät syttyvää kaasua (varsinkin kun ladataan), on noudatettava seuraavia sääntöjä:
- Älä tupakoi akun lähellä ja anna sen olla avotulella.
- Kun irrotat tai asennat liittimiä, muista sammuttaa sytytysvirta;
- lataa ilmastoidussa tilassa;
- irrota negatiivinen napa ensin, kytke viimeinen;
- rasvaa navat kiinteällä öljyllä (hapettumisen estämiseksi);
- Akun tyhjennysputkea ei saa sulkea.
Nämä ovat perussäännöt, ja on hienoa, jos ne ovat hyödyllisiä!
