Venäjän federaation valtion liikenneturvallisuusviraston vuoden 2015 tilastotietojen perusteella ONF: n kansallinen asiantuntija-ala antoi luokituksen kymmenestä vaarallisimmasta kaupungista kuljettajien kannalta. Perustana oli kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien lukumäärä 100 000 ihmistä kohti. ONF ei kuitenkaan aio rajoittua tilastojen analysointiin: ”Life Map” -niminen projekti on luotu, joka toimii koko maassa 1. marraskuusta lähtien. Sen tarkoituksena on seurata teiden kuntoa vaarallisten osien tunnistamiseksi ja onnettomuuksien syiden poistamiseksi.
Esittelyssä sinulle kymmenen Venäjän kaupunkia, joilla on vaarallisimmat tietparemmuusjärjestykseen.
10. Volgograd
Volgogradin alueen pääkaupunki sijaitsee useiden tärkeimpien moottoriteiden risteyksessä. Kolme Volgogradin ylittävää valtatiet ovat itse asiassa vain katuketju. Kauttakulkuneuvoille ei ole ohiteitä (muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta), mikä pakottaa kuormatut vaunut liikkumaan kaupunkialueilla. Kuolleisuus 100 tuhatta kaupunkiväestöä kohti oli 5,1.
9. Krasnojarsk
Krasnojarskin kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrä osuu Volgogradiin. Molemmissa kaupungeissa on samanlaisia ongelmia - kehätieteiden puuttuminen pakottaa liikenteen kulkemaan kaupungin läpi, ja korkea moottorointi (Krasnojarsk sai Venäjän federaatiossa toisen sijan autojen määrässä tuhatta kansalaista kohti) aiheuttaa jättimäisiä liikenneruuhkia, joita monimutkaistaa Jenisei-joen yli kulkevien autosiltojen riittämätön määrä ja ristikkäitävyys.
8. Voronež
Voronežin tieverkon tilan analyysi osoitti, että ainakin neljä viidestä teestä on huonossa kunnossa. Nykyaikaisten vaihtojen ja kapeiden kadujen puute myötävaikuttaa vaaralliseen liikennetilanteeseen. Kuolleisuus on 6,0 / 100 tuhatta ihmistä.
7. Omsk
Omsk kärsii teiden kauheasta laadusta, kuten osoitti liikennepoliisin valvontakamppailu Omskin alueella vuoden 2015 alussa. Sen tulosten mukaan noin kolme tusinaa hallintotapaa aloitettiin. Kuolemien määrä on 6,2 / 100 tuhatta ihmistä.
6. Irkutsk
Alueen liikennepoliisiosaston päällikön V. Stupinin mukaan huonot tiet ovat 43% kaupungin ja alueen liikenneonnettomuuksista. Liikennepoliisit havaitsevat onnettomuuspaikalta poistettaessa huonosti erotettavat merkinnät, liikennemerkkien puuttumisen ja talven aiheuttamat viat ajoradalla. Kuolleisuus oli 6,5 / 100 tuhatta ihmistä.
5. Kemerovo
Jotkut Venäjän vaarallisimmista reiteistä kulkevat tämän kaupungin läpi. Kemerovossa on useita osia, joissa autot törmäävät puolitoista-kahteen tai jopa seitsemäntoista kertaa useammin kuin muissa paikoissa. Kuolleisuustilastot - 6,6 / 100 tuhatta ihmistä.
4. Makhachkala
Dagestanin tasavallan liikennepoliisiosaston päällikön mukaan suurin osa Makhachkalan onnettomuuksista johtuu ylinopeudesta ja kärsijöihin suurimmaksi osaksi - etenkin noin 80% kaikista onnettomuuksista. Noin 20% onnettomuuksien uhreista on lapsia. Kuolleisuustilastot - 6,7 / satatuhatta ihmistä.
3. Perm
Yleensä Permissä tapahtuu ajoneuvojen törmäyksiä (41,7%) ja jalankulkijoiden onnettomuuksia (28,4%). Yksi mahdollisista syistä on tien epätyydyttävä tila, joka johtuu tienpohjan muodonmuutoksesta ilmasto-olosuhteiden ja maaperän erityisrakenteen vuoksi. Kuolleisuus on 6,8 / 100 tuhatta ihmistä.
2. Lipetsk
Alueen intensiivisen kehityksen yhteydessä on käynnissä Lipetskin kehätien rakentaminen nykyaikaisilla vaihdoilla. Tämä vähentää tieverkon kuormitusta ja mahdollisesti onnettomuuksien määrää. Toistaiseksi kuolleisuus Lipetskin teillä on 6,9 / 100 tuhatta väestöä.
1. Krasnodar
Kubanin leipäkori johti kymmenen parhaan Venäjän siirtokunnan vaarallisimpia teitä varrella. Ja kaikki Krasnodarin alueen kurinalaisten kuljettajien takia. He menevät vastapäätä olevalle kaistalle, huijaavat, ohittavat liikennevalot, ajavat päihtyneinä ja rakastavat myös tekstiviestien kirjoittamista ja kommunikointia puhelimen kautta ajon aikana. Vanhan auton vikaantumisten aiheuttamat onnettomuudet yleistyivät. Tienkäyttäjien kuolleisuus on 7,1 / 100 tuhatta kansalaista.