Maastoautojen segmentin osuus alkukesästä 2018 oli 34,4% (jopa 16,1 miljoonaa yksikköä) maailman automyynnin kokonaismyynnistä. Tällaiset tiedot johtavat julkaisuun focus2move. Esittelyssä 10 parasta vuoden 2018 suosituimmat ristinvaihto- ja maastoautomallit. Ehkä sillä on nykyinen tai tuleva auto.
Tammi-kesäkuun 2018 myyntitiedot on otettu foc2move-globaalista tietokannasta, joka kerää tietoja virallisilta autovalmistajilta ympäri maailmaa.
10. Chevrolet Equinox - myytiin 219,6 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - alkaen 1, 37 miljoonaa ruplaa
Viiden ovien maastoautossa Chevrolet Equinox on runsaasti säilytystilaa matkalaukkuille. Ohjaamon takaistuimia voidaan liikuttaa edestakaisin erityisillä kiinnikkeillä. Tai ne voidaan poistaa tilavan lastitilan saamiseksi.
Lisäksi Equinoxilla on sujuva hallinta ja se ajaa hyvin kuoppaisilla teillä. Sen mukana toimitetaan Android Auto, Apple CarPlay, kosketusnäyttöinen viihdejärjestelmä ja painonappikäynnistys.
Tämä malli on kuitenkin melko epämääräinen (11,7 litraa sataa kilometriä kohti kaupunkisykliä), ja Venäjällä sitä on vaikea löytää myynnistä, paitsi jälkimarkkinoilla.
9. Haval H6 - myytiin 219,9 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - alkaen 939 tuhatta ruplaa
Moskovan Haval H7 -messuille 2018 tuotu "vanhempi veli" ei voi katsoa kuuluvan Venäjän suosituimpiin risteyksiin. Hänellä on kuitenkin kaikki merkinnät voidakseen tulla yhdeksi venäläisten autoilijoiden suosikeista tulevaisuudessa. Haval H6: ssä on jo peruskokoonpanossa vakionopeussäädin, sähköinen kattoluukku, aktiiviset etuistuimen pääntuet, sade- ja valonanturit sekä kuljettajan istuimen säätö 8 suuntaan. Hiljainen sisustus, korkea maavara (170 mm) ja iso tavaratila lisäävät vain etuja tämän kiinalaisen auton säästöpankkiin. Ja jos luulet kiinalaisten autojen olevan huonolaatuisia, lue Haval H6: n omistajien arvosteluja ja varmista päinvastoin.
8. Kia Sportage - myi 229,9 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - 1,29 miljoonasta ruplasta
Vuodesta kului vuosi, ja korealaisten autojen asema suosituimpien maastoautojen ja risteysten sijalla ei ole muuttunut. No, vakaus on hyvä, varsinkin kun olet kymmenessä.
He rakastavat Korean maastoautoa Venäjällä monien vaihtoehtojen (mukaan lukien suuri ja kirkas 7-tuumainen navigointipaneeli), tilavan sisätilan, korkean laskun, luotettavan jousituksen, joka selviää hyvin maasto-olosuhteista.
Ja he eivät pidä Kia Sportagesta korkean polttoaineenkulutuksen suhteen - 11,5-13 litraa kaupungissa sata kilometriä. Kun otetaan huomioon jatkuvasti hiipivät kaasun hinnat - todellinen pila. Kuka haluaa ison auton - hänen on kuitenkin oltava valmis siihen, että sen on oltava hyvin ruokittua.
7. Nissan Rogue - myi 238,8 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - alkaen 1, 54 miljoonaa ruplaa
Toinen malli, jonka asema suosittujen crossoversien ja maastoautojen luettelossa ei ole muuttunut vuoden 2017 jälkeen. Venäjällä tämä auto tunnetaan nimellä X-Trail. Tilava tavaratila, kyky mukavasti kuljettaa jopa 5 matkustajaa, korkea maavara (210 mm), voimakas laukaisu kylmässä, elastisessa ja pehmeässä jousituksessa ja erittäin sitkeät jarrut tekevät tästä autosta ihanteellisen kumppanin henkilölle, joka matkustaa paljon kaupunkia ulkopuolella sekä kuumuudessa ja kylmässä. Nissan Rogue -puhelimelle olisi vielä hyviä nastarenkaita - ja voit ajaa iloisesti Venäjän talviteitä pitkin katsomalla julkista liikennettä.
6. Mazda CX-5 - myytiin 239,6 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - 1,49 miljoonasta ruplasta
Suuri maavara (210 mm), pehmeä jousitus, luotettava moottori, aggressiivinen rakenne ja erinomainen äänieristys - kaikki tämä yhdistettiin onnistuneesti Mazda CX-5 -risteykseen. Tätä kaunista japanilaista tarjotaan etu- ja neliveto, sillä on erinomainen hallittavuus ja sileys, ja polttoaineen kulutus kaupungissa on 9-10 litraa useimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Sillä on tietysti myös haittoja - esimerkiksi i-stop-järjestelmä (moottorin pysähtyminen liikennevaloissa ja liikenneruuhissa, jotka monet autoilijat mieluummin sammuttavat) ja helposti likainen sisustus. Globaalit myyntitilastot osoittavat kuitenkin, että nämä puutteet eivät ole kriittisiä useimmille autonomistajille.
5. Nissan Qashqai - myi 272 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - alkaen 1, 25 miljoonaa ruplaa
Kaupunkien crossover edistyneillä kuljettajan avustusjärjestelmillä ja ennustettavalla käsittelyllä - näin valmistaja sijoittaa aivorikkaansa. Kaunis, mukava, mutta ei kovin taloudellinen auto (se kuluttaa jopa 14 litraa bensiiniä kesällä ja 11 litraa talvella) - näin monet venäläiset kuljettajat puhuvat siitä.
Kashkaya-sirujen etuosa ja helppo ripustus näkyvät helposti - nämä ovat miinus. Mutta tilava sisustus, nopea kiihtyvyys, sujuva ajo, hyvä hallittavuus ovat plussia.
4. Hundai Tucson - myytiin 278,9 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - 1,39 miljoonasta ruplasta
Kompakti Correyn crossover on suunniteltu niille, jotka tarvitsevat ajoneuvoa, joka ei ole liian kallis kulutustarvikkeisiin ja ylläpitoon. Erinomaisen hallinnan ja lyhyen jarrutusmatkan lisäksi viiden istuimen Tucson tarjoaa vahvat tekniset tiedot ja vaikuttavan ajodynamiikan. Sen maavara (170 - 182 mm sukupolvesta riippuen) ei ole yhtä suuri kuin monien kilpailijoiden, mutta sen polttoaineenkulutus on pieni - jopa 9 litraa kaupunkisyklissä. Ja käynnistystilavuus on 488 - 644 litraa kokoonpanosta riippuen.
Pitkät ihmiset eivät välttämättä ole kovin mukavia matkustamossa, mutta siinä olevat istuimet ovat mukavat, jopa pitkillä matkoilla alaselkä ei väsy. Ja selkänojat kallistuvat.
3. Honda CR-V - myyty 333,8 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - 1,89 miljoonasta ruplasta
Kolme ensimmäistä suosituinta risteytystä maailmassa johtaa japanilaista autoa, jolla on brutaali ulkonäkö ja joka on ehdottomasti ”kotimainen” käsittely- ja mukavuustasolla. Viides sukupolvi "Civic", kuten auton omistajat kutsuvat hellästi autoaan, on lisännyt akselivälinsä 2700 mm: iin. Tämä sallii matkustamon tilavamman. Myös maavara on kasvanut, se on 208 mm. Äänieristys on myös parantunut, vaikka CR-V: n vanhempien sukupolvien omistajat eivät myöskään valita siitä.
Jo vähimmäisvaihtoehtoon sisältyy ilmastonsäädin, älykäs näyttö, vakionopeussäädin, ABS / EBD, kahdeksan turvatyynyä ja monia muita tekniikoita, jotka helpottavat kuljettajan elämää.
Viime aikoina nelivetoinen Honda CR-V Sport Hybrid ilmestyi Japanin markkinoille ilman vaihdelaatikkoa, jossa oli 145 hv bensiinimoottori. ja sähkömoottorilla, jonka teho on 184 hv Pian nelisvetoinen hybridi-versio ilmestyy Euroopan jälleenmyyjille. Myydäänkö sitä Venäjällä, ei ole tiedossa, toistaiseksi on mahdollista ostaa vain viiden paikkainen versio luonnollisella ilmankiertoilla varustetuilla moottorilla 2.0 ja 2.4.
2. Volkswagen Tiguan - myytiin 405 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - alkaen 1, 39 miljoonaa ruplaa
Kompaktia saksalaista crossoveria ei voida kutsua pieneksi: se kuluttaa noin 13 litraa kaupungissa ja 13 litraa bensiiniä "syö" radalla kiihdyttäessä 120-140 km: iin. Erinomainen dynamiikka ja käsittely, korkea maavara (190 mm), neliveto (vaikka on olemassa malleja, joissa on etuveto) sekä rikkaat varusteet tekevät tästä autosta tervetulleita monille maastoautojen faneille. Kulmista Tiguan pitää tietä “kuten tikkeina” yhden omistajan sanoin, siitä on helppo löytää tarvikkeita, se kulkee pienellä vaivalla lialla ja maastolla. Ja mitä muuta tarvitset laatusekvenssiltä, joka on myynnin suhteen toisella sijalla maailmassa?
1. Toyota RAV4 - myytiin 408,6 tuhatta yksikköä
Hinta Venäjällä - 1,52 miljoonasta ruplasta
Ei ole väliä kuinka saksalaisten ja korealaisten tuotemerkkien jälleenmyyjät kiittivät tuotteitaan, ja ostajia kiinnostavat eniten Japanin autoteollisuus. Ja viime vuonna ja tänä vuonna 2018 Toyota RAV4 on kärjessä luettelo suosituimmista crossoversista ja maastoautoista maailmassa. Mikä tarkalleen on tämä auto niin omistajien mielestä?
- Ensinnäkin tilava sisustus. Takaistuimien matkustajilla on runsaasti jalkatilaa, ja päällä ja hartioilla on runsaasti tilaa. Lisäksi auto tarjoaa runsaasti jalkatilaa kuljettajalle ja etumatkustajalle.
- Toiseksi monet ominaisuudet, jotka lisäävät turvallisuutta ja ajon laatua. Nämä ominaisuudet sisältävät dynaamisen ohjausjärjestelmän (IDDS) ja mäen laskeutumisen apujärjestelmän. Monet autonvalmistajat varaavat nämä ominaisuudet premium-vaihtoehtoihin; RAV4: ssä on kaikki vakiona.
- Kolmanneksi, korkea maavara - 197 mm.
- Neljänneksi, hyväksyttävä kaasumittarimäärä on noin 10 litraa kaupungissa, jossa ei ole liikenneruuhkia.
- Viides, hyvä hallittavuus ja ohjattavuus eri nopeuksilla.
Toyota RAV4: n haitoihin sisältyy kuitenkin halpoja sisustusmateriaaleja. Jopa ylellisimmässä vaihtoehdossa on liikaa muoviosia. Lisäksi tämän ristinjousituksen jousitus on ankara, mikä ei vaikuta sujuvaan ajoon. Tämä on yleensä erinomainen valinta perheautolle tai henkilölle, joka haluaa pahamaineisen japanilaisen laadun ja on valmis maksamaan siitä.
