Onnettomuus on aina epämiellyttävää. Vaikka kuljettajalla on pitkä kokemus ja hän pitää itseään ammattilaisena, tietilanne riippuu paitsi hänestä. Loppujen lopuksi voit tavata uusia tulokkaita, aggressiivisen ajotavan omaavia ihmisiä ja auto-assistentteja.
Jälkimmäiset järjestävät onnettomuuden skenaarion mukaan. Niiden erottaminen tavallisista kuljettajista ei ole niin vaikeaa. Useimmissa tapauksissa he kieltäytyvät soittamasta poliisia ja antamasta europrotokollaa. He haluavat ratkaista kaiken täällä ja nyt, he vaativat maksamaan heille tietyn määrän rahaa. Useimmiten vanhukset ja heikkohenkiset ihmiset, kokemattomat kuljettajat, joutuvat atomien korvaamisen uhreiksi. Jos et halua päästä epämiellyttävään tilanteeseen tiellä, kiinnitä huomiota suosittujen autohampareidemme arvosteluun.
7. Häiriö oikealla
Suosikki huijausmenetelmä. Uhria ympäröivät molemmat puolet, ”provokattori” ajaa taaksepäin, tuleva uhri on oikealla ”kuolleella alueella”. "Provokatorin" tehtävä: saada uhri liikkumaan oikealle kaistalle. Tällä hetkellä esine, esimerkiksi peruna, heitetään auton sivulle. Uhri kuulee erottuvan äänen ja on vakuuttunut törmäyksestä. Pettajat voivat naarmuttaa autoa hiekkapaperilla, ja edessä oleva auto on jo vaurioitunut. Uhrit suosittelevat kaiken ratkaisemista paikan päällä tai ota yhteys palveluun vahinkojen arvioimiseksi. Myös oikeat ihmiset työskentelevät siellä. Usein peloissaan oleva uhri hyväksyy huijareiden ehdot ja maksaa, mutta voit välttää tämän, jos jatkat sinnikkäästi ja soitat poliisille.
6. Laatikko
Tässä tapauksessa huijarit käyttävät myös kahta autoa. Skenaarioita on kaksi.
- Uhrin auto liikkuu keskimmäisellä rivillä. Hänen vasemmalla puolellaan on luksusauto, joka toimii provokatorina. Oikealla puolella "kuollut vyöhyke" on asennus. Kallis auto tekee odottamattoman liikkeen uhria kohti. Kuljettaja yrittää välttää törmäyksen ja kääntyy vaistomaisesti oikealle kaistalle. Törmäys nuken kanssa.
- Uhrin auto ajaa oikealla reunassa. Sitten provokattori siirtyy eteenpäin asettaen vasemmalle. Kun kallis ulkomaalainen auto alkaa jarruttaa voimakkaasti, uhri yrittää mennä vasemmalle. Oikealle kääntyminen ei toimi, koska huijarit valitsevat huolellisesti tien osat. Todennäköisesti siellä on hakkuri.
Tavalla tai toisella, kallis auto lähtee, ja kuljettajan on puhuttava uhria. Automaattikorjaamoilla ei ole väliä aiheuttaako uhri DPS: n vai ei. Joka tapauksessa hän on syyllinen. Huijareilla on aina DVR ja todistajia.
Usein "uhrin" autosta löytyy kalliita asioita, joista uhrin on maksettava vahingoista. Tapaus saattaa mennä tuomioistuimeen, suuri määrä ilmoitetaan. He voivat tarjota uhrille maailman yhden ja maksaa puolet. Useimmat kuljettajat hyväksyvät nämä ehdot. Muutoin huijarit ymmärtävät, että uhri on valmis nostamaan kanteen ja peruuttamaan omaisuusvahinkovaatimukset. On syytä suorittaa tutkimus, ja on selvää, että kalliit asiat eivät vaurioituneet onnettomuuden seurauksena, vaan rikkoivat alun perin. Autonkorjauksen suhteen kokenut huijarit voivat löytää aukkoja ja uhrata kuljettajan lisäksi myös vakuutusyhtiön.
5. Vanhat hyvät klassikot
Tämä menetelmä nostaa uhri rahaa vastaan on ollut tiedossa jo kauan. Sitä harjoitetaan liikenneruuhissa tai pysähdyksissä liikennevaloissa. Kaikki on yksinkertaista. Edessä oleva auto seisoo takana. Törmäys tapahtuu uhrin auton kanssa. Jos DVR ja todistajat ovat poissa, on erittäin vaikea todistaa viattomuuttasi. Pettajat vaativat rahaa ja syyttävät uhria etäisyyden noudattamatta jättämisestä.
4. Risteys
Tätä järjestelmää käytetään useimmiten yöllä, kun kaupungissa on vähän autoja. Kuljettaja ajaa toissijaisella tiellä, ja pääpetokset odottavat häntä jo. Ensi silmäyksellä saattaa tuntua, että risteys on vapaa ja uhri jatkaa liikkumistaan epäilemättä mitään. Tässä huijarit aktivoidaan. Useimmissa tapauksissa törmäyksiä ei voida välttää. Se, joka ei antanut tietä, eli uhri, on syyllinen. Edes poliisi ei auta täällä. Älä luota vakuutusyhtiöön. Hän tietysti korvaa tappiot, mutta usein on tilanteita, joissa maksu ja vakuutuksenantajan tosiasialliset korjauskustannukset eivät vastaa toisiaan. Vakuutusyhtiöllä on täydet oikeudet periä eron määrä onnettomuuden syylliseltä.
3. Pysäköinti
Erittäin suosittu paikka huijareiden kanssa. Kaikki riippuu heidän mielikuvituksestaan ja taidoistaan. Huijarit valitsevat auton, odottavat kuljettajan poistuvan pysäköintialueelta ja aloittamalla takaa-ajamisen pakotetaan pysähtymään. Rikolliset väittävät, että uhri naarmutti autoaan lähdettäessä. Autoja tarkastettaessa käy ilmi, että autossa on ominaisia naarmuja, uhrin autossa on vaikuttavia naarmuja. Pettajat pelottelevat syyllistä siitä, että hän lähti rikoksen tapahtumapaikalta ja uhkaa oikeuksien menettämisellä. Tässä tilanteessa monet kuljettajat ovat hämmentyneitä ja sopivat antavansa vaaditun määrän. He eivät tiedä, että huijarit pystyivät jäljittelemään hiontaa hiekkapaperilla.
Tämä ei ole ainoa tapa ansaita ylimääräistä rahaa parkkipaikalla. Petostekijät asettavat auton tiiviisti, joten ulos pääsemisestä tulee ongelmallista. Sitten ilmestyy mies, joka osallistuu ja on valmis kertomaan, kuinka päästä ulos, jotta ei vaikuteta lähellä olevaan autoon. Avustajan neuvojen ansiosta kuljettaja satuttaa häntä edelleen. Hän puolestaan palaa nopeasti paikalle. Samanaikaisesti saapuu naarmuuntuneen auton omistaja, joka vaatii vahingonkorvausta. Hän ei suostu laatimaan europrotokollaa, koska hänellä on kiire. Uhri voi maksaa vain paikan päällä.
2. Tiepalvelu
Tiellä voi tapahtua mitä tahansa, ja kuljettajat auttavat usein toisiaan. Tätä järjestelmää käytetään raiteilla, kaupungissa on vaikeaa hankkia tällaista huijausta. Huijarit ovat uhrit, jotka eivät ymmärrä auton laitetta. He pyytävät kuljettajaa pysähtymään ja osoittamaan merkkeillä, etteivät he pääse eteenpäin. Hämmentynyt tyttö nousee autosta, avaa konepellin, ja rikolliset kaatavat käytettyä öljyä auton alle. He tarjoavat uhri vetää autonsa lähimpään autopalveluun ja väittävät, että ajo edelleen on vaarallista. Tietenkin heidän rikoskumppaninsa korjaavat auton. Vika on varmasti vakava, kun taas korjaus vaatii vähän aikaa, mutta maksu on suuri. Saatuaan pyöreän summan onnellinen nainen jatkaa liiketoimintaa, ei vähemmän onnellinen huijarit menevät etsimään uutta uhria.
1. Jalankulkija
Jalustat voidaan järjestää ilman autoa. Yleisin on jalankulkija, joka hyppää tielle. Tilanne voi esiintyä pihalla tai sellaisella tien kohdalla, jossa on mahdotonta kehittää suurta nopeutta. Jalankulkija pakenee hieman hätkähdyttäen, mutta vaatii korvauksen moraalisista vahingoista. Hänellä voi olla myös kallis älypuhelin, jonka erittelystä hänen on myös maksettava. Jos kuljettaja suostuu uhrin olosuhteisiin, jalankulkija on valmis unohtamaan tapahtuman. Tällaisessa tilanteessa harvat uskaltavat soittaa poliisille. Kuljettaja uskoo ampuneensa ihmisen, joku paniikoi lainkaan. Asiantuntijat neuvovat vaatimaan liikennepoliisin ja ambulanssin soittamista. Lähellä voi olla todistajia tai valvontakameroita. Jos jalankulkija hyppää nimenomaan auton alle, hän ei tuhlaa aikaansa, vaan etsii enemmän herkästi uhreja.
Hanki hyvä DVR, jotta et joudu huijauksiin. Huijarit eivät usein ota yhteyttä kuljettajiin, jotka voivat vahvistaa toimintansa tiellä. Jos joutit onnettomuuteen, älä suostu maksamaan täällä ja nyt, soita liikennepoliisille tai tarjoa myöntää europrotokolla.
